今年以來，涪陵區(qū)融媒體中心《今日關注》輿論監(jiān)督欄目曝光了多起機動車違規(guī)占用人行道停車的問題。“違停”頑疾究竟該怎么治？相關管理部門聯(lián)動形成合力，不失為一種有效的措施。

《中華人民共和國道路交通安全法》和《重慶市市政設施管理條例》規(guī)定，機動車輛不僅不能在城市道路上“違停”，更不能在人行道上違停。有法不依的“違停”依然存在，不僅有損城市文明形象，而且影響居民安全出行。更有甚者，一些機動車在“違停”時，因人行道狹窄還侵占了部分車行道，行人被迫走上公路，人車混行存在安全隱患。

“違停”之所以成頑疾，一方面是因為就近公共停車場缺少或者停車場容量有限，也有車主為了省錢不愿進入附近收費停車庫，或是圖方便就近停在了人行道上。而相關部門執(zhí)法力量不足，尤其是在夜間僥幸違停成為車主的動因。

“違停”難治必須治，治“違停”需標本兼治。治“違停”，首當以人為本，加強文明教育、普法教育，增強駕駛員的文明意識和守法的自覺性；重視規(guī)劃設計運行停車場，加快解決停車難的進度，盡可能滿足市民就近快捷停車需求；加大執(zhí)法力度，引導駕駛人形成依法停車的高度的行為自覺。

據(jù)《今日關注》報道，前不久江東街道辦事處聯(lián)合公安交巡警、城市管理執(zhí)法人員等，對江東大華公寓前三輪車、摩托車、“僵尸車”長期霸占公共停車位的頑疾進行了聯(lián)合執(zhí)法行動，并加大巡查力度，整治效果明顯。

“違停”治理不僅是涉及民生的事情，更是社會治理的生動實踐。要運行好“141”基層智治體系，發(fā)揮體系的敏銳觸覺和上下聯(lián)動形成智治合力，從解決違停“一件事”到辦好“一類事”，提升城市管理水平、優(yōu)化城市運行環(huán)境、增強城市競爭力。

（楊旭東）

（版權作品 未經(jīng)授權 嚴禁轉載、摘編）