龍橋街道龍頭港安置小區(qū)

城鎮(zhèn)居民人均可支配收入翻番，農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)從傳統(tǒng)糧豬型向多元化轉(zhuǎn)變，工業(yè)經(jīng)濟(jì)為鄉(xiāng)村插上騰飛的翅膀……這十年，是涪陵區(qū)龍橋街道經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展最快的十年，是城鎮(zhèn)面貌變化最大的十年，也是人民群眾得到實(shí)惠最多的十年。黨建引領(lǐng)、奮楫篤行，書寫了踔厲奮發(fā)、實(shí)干興街的新篇章。

“龍”騰盛世，“橋”見美好，正是龍橋干部群眾的奮進(jìn)姿態(tài)。

城鎮(zhèn)變美

全面融入涪陵城區(qū)發(fā)展

十年前的龍橋，可能讓人印象深刻的就是灰多路爛。

但是，隨著中化涪陵化工環(huán)保搬遷，新老城區(qū)之間重要景觀通道南濱路二期建成通車，沿江高速、南涪高速在轄區(qū)內(nèi)縱橫交匯，龍橋街道就像打通了“任督二脈”，成為新老城區(qū)發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)，也是城市建設(shè)連接的重要節(jié)點(diǎn)。

區(qū)位優(yōu)勢突出，全面融入涪陵城區(qū)發(fā)展是龍橋的新標(biāo)簽。

近段時間以來，進(jìn)入龍橋街道，會發(fā)現(xiàn)又有了新變化，在曾銀大道和龍港大道的連接處，三組紅綠燈正式“上崗”，公路中間也安起了護(hù)欄，行人不再亂穿公路，車輛有序行駛，在紅綠燈交替閃爍間，讓這里更添城市的味道。

城市管理工作是城市化進(jìn)程的重要保障，而規(guī)范道路交通只是龍橋推進(jìn)城市管理的舉措之一。為破解城市管理難題，該街道用不到一年的時間，走出了一條“龍橋特色”的大城眾管新路。

在涪陵區(qū)城鎮(zhèn)綜合管理工作考評中，龍橋街道的考評排名一直靠后。但從2021年第四季度開始，沖到第一方陣，排名第四，隨后便一路扶搖直上，以繡花功夫?qū)崿F(xiàn)善治善為，城市管理工作漸入佳境。

龍橋街道“美起來”，有這十大舉措：美化龍橋城區(qū)通往涪陵江南城區(qū)的主要通道，提升城市品質(zhì)；加大投入整治道路，湯龍路、龍電路、高速下道口連接路……道路更平整更暢通；“馬路辦公”聽民意，廣場、口袋公園、停車場多起來；修剪行道樹，讓街道場鎮(zhèn)變得寬敞明亮；疏堵結(jié)合規(guī)范停車秩序，改善提升市容市貌；投入經(jīng)費(fèi)近10萬元更換100盞高亮度路燈，照亮居民出行路；沙溪大道便民市場規(guī)范提升對外形象，安置小區(qū)居民購物也更方便；揚(yáng)塵治理提升涪陵臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)、龍橋片區(qū)城市管理水平及城市形象，營造“服到位，零距離”招商引資環(huán)境；垃圾分類宣傳進(jìn)校園，小手牽大手帶動家庭參與；持續(xù)開展“門前三包”和“五長制”工作，群眾共建美好龍橋意識得到增強(qiáng)。

龍橋街道南濱路變鮮花大道

經(jīng)濟(jì)變強(qiáng)

企業(yè)向昔日山村云集

長江黃金水道順境而過，南涪鐵路、渝懷鐵路等鐵路干線縱橫全境，轄區(qū)內(nèi)有龍橋、龍頭港、涪陵西三個高速下道口，龍頭港是5000噸級船舶、萬噸級船隊(duì)常年能夠到達(dá)的長江上游的最西端港口，成為集鐵公水為一體的交通樞紐。

隨著大交通拉開發(fā)展骨架，區(qū)域規(guī)模擴(kuò)大化，龍橋由鎮(zhèn)變街道，以其特有的交通優(yōu)勢，企業(yè)開始向這個地方匯集。

區(qū)委、區(qū)政府搭建招商引資平臺，積極承接?xùn)|部產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，大力發(fā)展商貿(mào)、裝卸倉儲、運(yùn)輸?shù)痊F(xiàn)代服務(wù)業(yè)，在龍橋街道這片土地上孕育出了龍橋工業(yè)園區(qū)，沿長江布局，與涪陵高新區(qū)隔江相望。在2012年時，該街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)總產(chǎn)值達(dá)28.34億元，工業(yè)總產(chǎn)值完成75.45億元，已然體現(xiàn)出了園區(qū)的聚合效應(yīng)。

2020年，隨著涪陵臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)掛牌成立，標(biāo)志著原龍橋工業(yè)園區(qū)發(fā)展完成階段性使命，但以企業(yè)興街的序章仍在繼續(xù)。

今年4月，安徽海螺水泥股份有限公司與重慶市多吉再生資源有限公司（以下簡稱“多吉”）的管理權(quán)交接儀式舉行，標(biāo)志著亞洲最大水泥企業(yè)正式入駐龍橋街道，這不僅是為該街道新添一家規(guī)上企業(yè)，更將大力推動涪陵建材產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

近年來，龍橋街道圍繞“服務(wù)臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)，推動街道大發(fā)展”的總體思路，大力發(fā)展二、三產(chǎn)業(yè)，取得了較好成績。轄區(qū)現(xiàn)有各類企業(yè)160余家（不含微型企業(yè)），其中規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)14家，年產(chǎn)值8億元；限額以上批零企業(yè)12家，年銷售額18億元；規(guī)模以上交通企業(yè)8家，年?duì)I業(yè)收入6億元。轄區(qū)企業(yè)每年新增就業(yè)崗位1500余個。

下一步，該街道將推動先進(jìn)制造業(yè)與現(xiàn)代服務(wù)業(yè)“雙輪驅(qū)動”，提升產(chǎn)業(yè)發(fā)展能級，突出建材、家具、食品等優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，做大做強(qiáng)先進(jìn)制造業(yè)。抓住臨港經(jīng)濟(jì)區(qū)核心和交通便利的優(yōu)勢，加快打造現(xiàn)代物流基地、區(qū)域性商貿(mào)中心，加快建設(shè)物流中心和建材、汽車交易中心。

百姓變富

收入“成績單”曬出幸福感

2012年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入2萬余元，農(nóng)村居民收入7000余元。

2021年，城鎮(zhèn)居民人均可支配收入達(dá)到近5萬元，農(nóng)村居民收入接近2萬元。

十年是時間的標(biāo)尺，也是發(fā)展的刻度。

龍橋街道居民收入水平的提高，正是抓住了發(fā)展產(chǎn)業(yè)和穩(wěn)定就業(yè)兩個關(guān)鍵。

該街道齊心村的種養(yǎng)殖大戶劉大倫，依靠發(fā)展種養(yǎng)殖業(yè)，不僅在城里買了房，還供出一個大學(xué)生，他說這都得益于政府為他們鋪了“致富路”。“這些年，我們街道的道路變化最大，修到了家門口和地里頭，生產(chǎn)物資和青菜頭、花椒、肥豬都是車子拉進(jìn)拉出，便利又省力，我們才有信心發(fā)展生產(chǎn)。”劉大倫說。

目前，龍橋街道實(shí)現(xiàn)了村村通暢、社社通達(dá)，100%的村道、90%的社道實(shí)施硬化，80%的農(nóng)戶公路通到家門口。

唯有產(chǎn)業(yè)是鄉(xiāng)村振興的“源頭活水”。十年前，龍橋街道村民主要以傳統(tǒng)糧豬型經(jīng)濟(jì)為主，榨菜產(chǎn)業(yè)算是家庭收入的頭一份兒了。目前，全街糧食生產(chǎn)保持穩(wěn)定，通過不斷調(diào)整農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，已初步建立起以青菜頭、花椒、沃柑為主導(dǎo)的“3+X”特色農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)集群。種植青菜頭2.8萬畝，年產(chǎn)量7.4萬噸；花椒種植面積從2012年的300余畝增加至3200畝，年產(chǎn)量達(dá)350萬斤；新增種植5700畝沃柑，年產(chǎn)量3200噸，單品種面積、產(chǎn)值均居全區(qū)第一。湯家院村1050畝蜂糖李開始掛果，生豬年出欄1.3萬頭，年出欄2萬只增康生態(tài)土雞養(yǎng)殖項(xiàng)目加快建設(shè)，齊心村肉兔養(yǎng)殖初具規(guī)模。

務(wù)工收入也是龍橋街道群眾的主要收入來源之一。該街道通過就業(yè)培訓(xùn)、崗位推薦、鼓勵外出務(wù)工、發(fā)展二三產(chǎn)業(yè)提供就業(yè)崗位、開發(fā)公益崗位等措施，豐富和拓寬農(nóng)民就業(yè)渠道。全街道在外務(wù)工人員有近2萬人，80%的農(nóng)戶均有家庭成員在外務(wù)工。

十年是民生的改善，也是承諾的兌現(xiàn)。黨的十八大以來，龍橋街道堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，圍繞群眾最關(guān)心、最迫切、最現(xiàn)實(shí)問題，力行為民之舉、務(wù)求利民之實(shí)，發(fā)展實(shí)績更有“高度”，惠民答卷也更有“溫度”。

接過歷史“接力棒”，踏上新的趕考路。龍橋街道黨工委書記駱小龍說，街道將主動融入涪陵“百萬人口戰(zhàn)略支點(diǎn)城市”發(fā)展大局，圍繞推動城鄉(xiāng)融合發(fā)展，打造一流強(qiáng)街目標(biāo)，同步推進(jìn)城市提升和鄉(xiāng)村振興兩大基本面，加快建成全區(qū)交通樞紐中心、物流集散中心、特色農(nóng)產(chǎn)品加工基地和城郊休閑旅游目的地，為涪陵建設(shè)“三高地三示范區(qū)”貢獻(xiàn)龍橋力量。

文圖/記者 周慶 劉雷

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