1月14日，綿綿細雨送來陣陣寒意，在位于涪陵高新區(qū)的卡淶科技生產(chǎn)車間，工人們正熱火朝天地加緊組裝一批新到的核心生產(chǎn)設(shè)備，為年后提產(chǎn)達產(chǎn)做準備。

重慶卡淶年產(chǎn)300萬件高性能復(fù)合材料輕量化零部件研發(fā)及制造項目，是涪陵智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的核心配套。就在去年12月30日，項目首件產(chǎn)品下線，不僅創(chuàng)下了從簽約到投產(chǎn)不到半年的涪陵“卡淶速度”，更令人驚訝的是，該項目在建設(shè)過程中已“壯膽”接單，先后拿下30余萬件的產(chǎn)品“大單”。

建設(shè)期間，他就結(jié)下30萬件產(chǎn)品訂單

繁忙的生產(chǎn)線上，一根根比頭發(fā)絲還細的玻璃纖維經(jīng)過成型、筑澆、激光切割等工序后，被加工成纖維玻板，將作為下游企業(yè)生產(chǎn)新能源汽車電池時所需的外殼箱體。年內(nèi)，該項目一期6條生產(chǎn)線將全部投產(chǎn)，可年產(chǎn)50萬件高性能復(fù)合材料輕量化零部件。

總部位于杭州的卡淶科技，是一家從事新材料研發(fā)制造的高新技術(shù)企業(yè)。公司成立不到三年，就成長為行業(yè)“獨角獸”，其下游伙伴不乏有寧德時代、長安汽車等行業(yè)巨頭

“作為新能源汽車動力電池的配套廠商，我們很早就將目光投向了西南地區(qū)。”公司董事長何鵬說。華東、西南、華中是中國動力電池的主產(chǎn)區(qū)，其中以川渝為主的西南片區(qū)就占據(jù)了市場份額的三分之一，考慮到人力、物流、用地等成本因素，將產(chǎn)線向西南延伸已成必然。

經(jīng)過多番考察，何鵬最終鎖定了地處成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈，也是連接重慶主城都市區(qū)與“兩群”區(qū)縣重要節(jié)點的涪陵。去年8月4日，卡淶科技落戶涪陵高新區(qū)，簽約當天，施工隊同步進場，實現(xiàn)“簽約即開工”。

去年9月，隨著前期平場、審批、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等依次完成，項目也進入主體施工階段。就在這時，何鵬接到四川一家大型鋰電池生產(chǎn)廠家的電話，一口氣就要訂購18萬件電池箱體，而且得在2023年春節(jié)前交貨。

何鵬盤算著：彼時，公司在浙江的產(chǎn)線已經(jīng)滿產(chǎn)，這批訂單的生產(chǎn)周期大約在半個月左右，這就意味著涪陵的工廠必須得在年底前投產(chǎn)，才能保證按時交貨。

盡管有些壓力，何鵬還是大著膽子答應(yīng)了。不僅如此，在接下這筆訂單后，他還主動與重慶本地的汽車廠商對接，又先后接下了20余萬件產(chǎn)品訂單，涉及電池箱體、絕緣板等十余個品類。

壯膽接單，他底氣何來?

廠房還沒建成就“壯膽”接單，何鵬的“底氣”從何而來?

“是涪陵的務(wù)實作風，讓我信心滿滿。”何鵬說。去年6月，在杭州舉辦的一次招商活動中，何鵬第一次與涪陵過來的招商團隊接洽，他向?qū)Ψ皆敿毥榻B了公司的研發(fā)能力、產(chǎn)品定位、產(chǎn)房標準等，并表明了想去西南辦廠的意愿。

“彼時，我們正在川渝多個區(qū)縣考察比較，涪陵并非我們唯一的選擇。”何鵬說。可一周后，一封郵件就堅定了他投資涪陵的決心。這封郵件是以涪陵區(qū)委區(qū)政府的名義向他發(fā)來的，100多兆的超大郵件里不僅有涪陵的區(qū)情介紹、宣傳視頻，還有根據(jù)他們生產(chǎn)標準量身打造的三套設(shè)計方案，每套方案都足足有20多頁，詳細標注了建筑構(gòu)架、管網(wǎng)布局、物流通道等具體內(nèi)容。

“我們廠房的建設(shè)標準相當之高，短短一周就能做出這么詳細的方案，不熬上幾個通宵是不行的。”何鵬感慨道。他被這種“雷厲風行、說干就干”的務(wù)實作風深深打動。隨后，他又與涪陵高新區(qū)進行了多次接洽，雙方一拍即合，決定簽訂協(xié)議。

簽約當天，再次刷新了他的認識。這天，涪陵區(qū)委書記王志杰現(xiàn)場建了個項目微信群，將他和規(guī)劃、國土、稅務(wù)、質(zhì)監(jiān)、經(jīng)信委等部門一把手，以及高新區(qū)班子成員、項目服務(wù)專員等統(tǒng)統(tǒng)拉進群里，目的就是要及時解決項目建設(shè)中的痛點、難點。

“區(qū)委書記為項目面對面建群，這我還是 ‘頭一次’遇到。”何鵬笑著說。

去年11月，正值疫情期間，為了搶抓工期，項目建設(shè)實行閉環(huán)施工。管控第一天，王志杰就在群里@所有人，叮囑大家要在做好疫情防控的前提下，落實“一企一策”“一園一策”，扎實推進重點項目建設(shè)。

受疫情影響，工地一直合作的混凝土廠庫存告急，何鵬在群里留言，擔心這會影響后續(xù)施工。

“我們馬上想辦法。” 王志杰秒回的7個字，讓他長舒一口氣。很快，園區(qū)就聯(lián)合交通、市場監(jiān)管、經(jīng)信委等相關(guān)部門，為他找到了一家新的混泥土廠商，并安排車輛輪流配送，每天能保障600方的供應(yīng)量，足以滿足工程建設(shè)需要。

“當時，我真的很感動。”何鵬說，工期一旦耽擱，他簽下的訂單就無法按期交貨。緊急關(guān)頭，區(qū)委書記親自督辦，及時解決燃眉之急，給項目建設(shè)“保駕護航”，讓他們避免了上百萬的損失。

政府服務(wù)“在線”，企業(yè)信心更足

為項目建群，將企業(yè)訴求置頂……近年來，涪陵區(qū)持續(xù)加強服務(wù)力度，站在企業(yè)的角度思考問題、解決困難，進一步叫響做亮了涪陵 “服(涪)到位、零(陵)距離”營商環(huán)境品牌——

全區(qū)加大“放管服”改革力度，在項目審批、工程建設(shè)、涉企收費等環(huán)節(jié)推進流程優(yōu)化再造，降低市場準入門檻，提高政府辦事高效化和便捷度，讓“辦事不求人、辦事不找人”成為涪陵鮮明標識;同時，全面推行企業(yè)服務(wù)專員制度，深化企業(yè)家沙龍活動、非公經(jīng)濟工作聯(lián)席會議等政企溝通協(xié)商機制，做好從項目落地、開工建設(shè)到運營管理的全生命周期服務(wù)，為一大批重點項目建設(shè)按下“快進鍵”。

“在涪陵，我們沒有想到的，政府都替我們想到了。”何鵬豎起大拇指。早在項目落地之初，涪陵區(qū)便實行了“容缺受理”和“告知承諾制”，在項目業(yè)主作出書面承諾后，不用事先經(jīng)過行政審批，就可開展項目設(shè)計、施工等;建設(shè)過程中，政府各職能部門根據(jù)建設(shè)進度完善相關(guān)手續(xù)，各部門打破行政壁壘，整合各自資源，實行聯(lián)合評估、聯(lián)合踏勘、聯(lián)合審圖、聯(lián)合測繪、聯(lián)合驗收的并聯(lián)審批模式，大大縮短了事項辦理時限。

“一周不到，我們就拿到了審圖合格證、建設(shè)用地規(guī)劃許可證、建設(shè)工程規(guī)劃許可證、施工許可證和不動產(chǎn)權(quán)證，以前，這五證齊發(fā)至少需要一個多月。”何鵬說。

涪陵政府的高效服務(wù)不僅在卡淶同期建設(shè)項目中創(chuàng)造了最快“加速度”，也進一步釋放了市場活力，增強了企業(yè)投資信心。

去年12月30日，在重慶卡淶首件產(chǎn)品下線的同日，杭州卡淶科技再次與涪陵高新區(qū)簽約，將其復(fù)合材料(重慶)科創(chuàng)中心落戶園區(qū)慧谷湖科創(chuàng)小鎮(zhèn)。未來，科創(chuàng)中心將組建120余人的科創(chuàng)團隊，致力于熱塑性復(fù)合新材料的研發(fā)。

此外，重慶卡淶二期24條生產(chǎn)線也將于年內(nèi)開工建設(shè)，一二期項目總投資約10億元，全面達產(chǎn)后將實現(xiàn)年產(chǎn)300萬件高性能復(fù)合材料輕量化零部件，賦能涪陵產(chǎn)業(yè)向“科創(chuàng)+”“綠色+”轉(zhuǎn)型發(fā)展。

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