十年發(fā)展，日新月異；十年變化，滄海桑田。

2014年3月，習(xí)近平總書記作出農(nóng)村公路要“建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好”的重要批示。十年來，涪陵區(qū)緊緊圍繞“四好農(nóng)村路”高質(zhì)量發(fā)展目標(biāo)，進(jìn)一步把農(nóng)村公路建好、管好、護(hù)好、運(yùn)營好，逐步消除制約農(nóng)村發(fā)展的交通瓶頸，為廣大農(nóng)民脫貧致富奔小康提供了更好的保障。

截至目前，涪陵區(qū)農(nóng)村公路總里程達(dá)5782.7公里，鄉(xiāng)鎮(zhèn)通三級路率達(dá)75%，建制村通硬化路率、通客車率達(dá)100%，城鄉(xiāng)交通運(yùn)輸一體化水平達(dá)5A，涪陵區(qū)衛(wèi)冕“四好農(nóng)村路”全國示范縣，白武路獲評全國“十大最美農(nóng)村路”，南沱鎮(zhèn)、藺市街道成功創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”市級示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)，連二村道、龍?zhí)舵?zhèn)農(nóng)業(yè)園區(qū)循環(huán)路分別獲評市級“最美農(nóng)村路”，龍馬路榮膺“首屆公路助力鄉(xiāng)村振興創(chuàng)新實(shí)踐十佳案例”，涪陵農(nóng)村公路金字招牌越來越響，農(nóng)民群眾的獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)，農(nóng)村公路已然成為老百姓家門口的致富路、幸福路、連心路、振興路。

“荒山路”變身“幸福路”

“行路難”成為過去

農(nóng)村公路，連接的是鄉(xiāng)村和城市，打通的是貧瘠到富足、困頓到希望。

武陵山鄉(xiāng)從前交通極其不便，文旅資源得不到充分挖掘，宛如一處遺世獨(dú)立的“世外桃源”。2013年白武路完成改擴(kuò)建，徹底突破了武陵山鄉(xiāng)交通閉塞的瓶頸。現(xiàn)在，白武路有效連接世界第一人工洞體“816工程”、5A景區(qū)武陵山大裂谷、天然氧吧武陵山森林公園和大木花谷，實(shí)現(xiàn)“春可踏青賞花，夏宜避暑乘涼，秋至登高望遠(yuǎn)，冬來觀雪探梅”。

全國最美農(nóng)村路白武路

“白武路之前路旁光禿禿的，有很多亂石頭，非常影響旅游體驗(yàn)，跟現(xiàn)在完全不一樣。”游客張先生笑道。涪陵政府部門依托原始地形地貌，因地制宜、就地取材，通過種植灌木、花草等植被打造若干個微型巖石花園與礦坑花園，還在邊坡繪制了農(nóng)耕文化、古枳文化等，形成獨(dú)樹一幟的公路文化長廊，巧妙融合自然環(huán)境和人文景觀，形成“人在畫中游”的美麗意境。

近年來，涪陵交通公路部門積極創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)方式，2023年在預(yù)防護(hù)工程中將“駕駛體驗(yàn)”作為重要內(nèi)容，首次在白武路打造全長約500米音樂公路，通過局部路段刻槽與汽車輪胎摩擦產(chǎn)生規(guī)律音噪，就可以體驗(yàn)歌曲《小星星》帶來的歡快節(jié)奏；同時首次嘗試應(yīng)用聲動3D防滑路面新技術(shù)，利用一定規(guī)律和間距的擬聲振動發(fā)音槽，配合裸眼3D安全警示圖案，從聽覺、視覺、觸覺等多維度刺激駕乘人員的感官，從而提高行車安全性和旅行體驗(yàn)。

白武路音樂公路

“驚喜，沒想到涪陵也有音樂公路了！每次駕車經(jīng)過白武路前往武陵山休閑度假時，彩色的路面讓蜿蜒的盤山道路變得具有趣味性，是一種全新的駕乘體驗(yàn)！”市民彭先生樂呵呵地說。

沿線還增設(shè)了系列特色鮮明的景點(diǎn)指示牌、藝術(shù)感十足的畫廊、視野開闊的觀景臺，以及集停車、休息、衛(wèi)生間功能于一體的綜合服務(wù)區(qū)。這些設(shè)施極大地提升了游客的出行舒適度，進(jìn)一步助推白武路實(shí)現(xiàn)由“普通公路”向“旅游公路”、“旅游公路”向“公路旅游”的兩個轉(zhuǎn)變。

“山溝溝”變身“金窩窩”

“進(jìn)城難”成為歷史

農(nóng)村公路既是關(guān)乎經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大交通”，更是關(guān)乎農(nóng)民幸福生活的“大民生”。

涪陵坪上地區(qū)，幅員面積廣闊，受道路條件制約，群眾出行不便，經(jīng)濟(jì)發(fā)展相對滯后。“龍?zhí)妒歉⒘曜钸h(yuǎn)的鄉(xiāng)鎮(zhèn)之一，外界對它的印象除了遠(yuǎn)，就是窮。自從有了龍馬路，村子產(chǎn)業(yè)發(fā)展起來了，村民可以就近務(wù)工，腰包也鼓起來了。”龍?zhí)舵?zhèn)銅巖村駐村第一書記鐘軍說。

坪上地區(qū)交通大動脈——龍馬路

2021年7月，涪陵坪上地區(qū)首條高等級地方公路——龍馬一級路全線建成，起于南兩高速大順互通收費(fèi)站，止于南涪高速馬武互通收費(fèi)站，主線里程37.256公里，雙向四車道。作為坪上地區(qū)的交通大動脈，有效串聯(lián)起龍橋、馬武、青羊、同樂、龍?zhí)丁⒋箜?個鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道），同時銜接南涪高速和南兩高速，同沿江高速形成快速環(huán)線，距涪陵主城車程由2小時縮短至45分鐘，徹底解決群眾出行難問題，極大地縮短了沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)居民通勤時間和沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)物流成本，受益群眾約20萬人。

道路通，百業(yè)興。涪陵龍馬路沿線共168個道路連接口，似一條“交通大動脈”連接起無數(shù)“毛細(xì)血管”，將原本分散的特色鄉(xiāng)村產(chǎn)業(yè)及旅游資源串珠成鏈，成功搭建起涪陵坪上地區(qū)各產(chǎn)業(yè)之間相互聯(lián)動、相互促進(jìn)、相互補(bǔ)充的鄉(xiāng)村振興模式。坪上地區(qū)的糧食、蔬菜、水果、畜禽、油茶、白茶等特色產(chǎn)業(yè)，通過龍馬路以最快的速度運(yùn)往全國各地，讓“坪上糧倉”“魚米之鄉(xiāng)”的美譽(yù)名揚(yáng)四方，也讓龍?zhí)洞竺住⑹屑壏俏镔|(zhì)文化遺產(chǎn)“同樂羊肉”等品牌走出涪陵、走向世界。

“小山村”變身“旅游點(diǎn)”

“鄉(xiāng)土氣”成為特色

田成方、路相通、渠相連，一條嶄新的道路連接村莊、通達(dá)農(nóng)田。

藺市街道連二村道也叫興稻路，修建于上世紀(jì)70年代，全長6.53公里，路面寬5.8米，連接雙井、泡桐、連二、新橋四個村，是地地道道的鄉(xiāng)村小路。2021年，涪陵交通部門積極推進(jìn)交通精準(zhǔn)扶貧，這條道路實(shí)現(xiàn)全油化，打通了農(nóng)村群眾出行“最后一公里”。

在探索打造“最美農(nóng)村公路”的進(jìn)程中，當(dāng)?shù)匾詽夂竦泥l(xiāng)土文化為底色，以路為媒，在村道兩側(cè)栽種了1800余株行道樹、8000平方米鮮花，紅葉石楠、美人蕉、木春菊等多個花種，采用沿渠布線、堤路結(jié)合的方式進(jìn)行栽種，讓道路景觀錯落有致、相得益彰；以路為筆，利用村道串聯(lián)起以二十四節(jié)氣為序繪制的4000平米的水墨畫庭院，85塊龍文化、農(nóng)耕民俗等代表性標(biāo)識，彰顯了久在樊籠、復(fù)得自然的人文鄉(xiāng)土風(fēng)味，造就了“環(huán)游一圈，穿過四季，墻上有畫，路旁有花”的鄉(xiāng)村道路美景。

“交通方便了，每年務(wù)農(nóng)收入和外出打工差不多，我們當(dāng)然愿意在家門口掙錢。”連二村村民張大爺笑道。憑借連二村優(yōu)越的交通能力，該地特產(chǎn)油菜、油絲尜米、望仙白酒、藺市特醋等農(nóng)副產(chǎn)品乘勢而起。不僅如此，連二村道還連通了美心索道環(huán)線，串聯(lián)起美心紅酒小鎮(zhèn)、藺市古鎮(zhèn)、坪上田園綜合體、萬松里民宿文化村、龍泉生態(tài)納涼園等多個旅游點(diǎn)，形成了獨(dú)具特色的鄉(xiāng)村精品旅游環(huán)線。

大道行開闊，長路寫輝煌。十年彈指一揮間，農(nóng)村公路似一幅徐徐展開的鄉(xiāng)村振興畫卷，農(nóng)村真正實(shí)現(xiàn)因路而行、因路而興、因路而美。

文圖/涪交委

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