年末歲尾，我市各交通項目工地捷報頻傳，一批重點工程節(jié)點性項目相繼完工，為確保項目如期建成打下堅實基礎。

12月2日，位于渝中區(qū)的南紀門立交投入試運行。它地處解放西路與中興路交匯點，共有5條匝道，總長約1488米，包含隧道2座，橋梁4座。今后，市民從菜園壩到朝天門的交通線路將有更多選擇。

渝中區(qū)城市建設投資有限公司工程中心現場代表李冬介紹，它連接了長濱路至解放西路上行，同時也連通了解放西路至長濱路的下行通車，極大緩解了南區(qū)路以及解放西路的交通壓力。

軌道交通方面，串聯(lián)西部（重慶）科學城、禮嘉智慧園和龍盛產業(yè)城的軌道交通15號線建設進展順利。11月29日，15號線一期03標項目“雙龍?zhí)枴盩BM盾構二次順利始發(fā)，標志著項目正式進入寶圣湖站-西南政法大學站區(qū)間TBM掘進階段。

“對每臺TBM進行四次平移及多次步進后，到達我們始發(fā)洞預定始發(fā)地點，進行鋼筋混凝土反力架澆筑，提升了反力架施工安全系數和穩(wěn)定性。”中鐵隧道局重慶軌道15號線一期土建工程03標項目副總工程師馮偉說。

高鐵建設方面，位于涪陵境內的渝萬高鐵蔡家溝雙線特大橋連續(xù)剛構0號塊近日順利完成澆筑，標志著項目正式進入橋梁上部結構施工。在萬州，渝萬高鐵尖山梁隧道也順利貫通，這也是萬州樞紐一標首個貫通隧道。

渝萬高鐵萬州樞紐一標一工區(qū)常務副經理黃代文透露，接下來，年底他們將再完成兩座隧道，2025年主體工程全線完工，為2027年渝萬高鐵全線通車打下堅實的基礎。

據了解，渝萬高鐵建成后，重慶至萬州的運行時間將縮短至1小時以內。

（免責聲明：如轉載稿件涉及版權等問題，請與涪陵網聯(lián)系刪除。）