4月28日，重慶涪陵龍頭港，一列搭載著精己二酸、聚酯切片等貨物的西部陸海新通道集裝箱班列緩緩駛出。（受訪者供圖）

4月28日，一列搭載著貨物的西部陸海新通道集裝箱班列，從重慶涪陵龍頭港鐵路專用線緩緩駛出，開往廣西欽州港站。隨后貨物將運(yùn)往新加坡、意大利、墨西哥等11個(gè)國(guó)家，這標(biāo)志著該專用線開行西部陸海新通道集裝箱班列實(shí)現(xiàn)常態(tài)化。

據(jù)了解，涪陵龍頭港位于涪陵區(qū)，長(zhǎng)江、烏江兩江交匯處，是重慶市“1+3”樞紐型港口之一，也是重慶市融入“一帶一路”和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶國(guó)家戰(zhàn)略的重點(diǎn)工程。截至4月27日，該專用線已累計(jì)發(fā)送貨物807車、50065噸，到達(dá)貨物579車、36664噸，為人民群眾生產(chǎn)生活提供有力保障。

“龍頭港陸海新通道班列的開行，為我們節(jié)省了將近一半的中轉(zhuǎn)運(yùn)輸時(shí)間，大幅降低了運(yùn)輸成本。”重慶萬凱新材料科技有限公司物流經(jīng)理林政說，他們還可以通過95306App對(duì)貨物進(jìn)行全過程跟蹤，查看貨物當(dāng)前位置、在途軌跡、預(yù)計(jì)到達(dá)時(shí)間等，以便合理安排取貨時(shí)間。

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