交通基礎設施建設事關城市功能完善、群眾生活品質(zhì)提升。連日來，我市交通領域一批重點工程刷新“進度條”，部分項目完成節(jié)點性目標。

近日，市級重點工程——渝北悅港大道（悅來段西段）順利通車，標志著悅港大道全線正式貫通。在江北，連接五寶鎮(zhèn)中心腹地與高速公路的馬萬路（高速公路連接段）已完成路面工程檢測，預計本月底開放交通。全長4公里的北濱路東延伸段道路一期工程也快馬加鞭，全面進入橋梁、隧道主體施工階段。作為市級重點民生項目，北濱路東延伸段一期起于觀音寺，止于寸灘老街，將按照生態(tài)示范路進行打造，貫通交通線、騎行線和步行線。

北濱路東延伸段項目負責人陳明明透露，下半年他們將轉(zhuǎn)入廊橋水岸半開敞結(jié)構(gòu)的施工工作，預計到年底整個項目一期會實現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)完工。

市郊鐵路方面，江跳線過江段迎來重大突破，全長334米的圣泉隧道順利貫通。作為全線的關鍵控制性工程，隧道連接江津濱江新城與幾江半島，屬于大斷面隧道。

“采用兩臺階機械開挖法施工，在保證質(zhì)量、安全的前提下，比計劃工期提前20天貫通。”中建六局市郊鐵路過江線項目總工程師李陽說。

高鐵方面，渝萬高鐵最大、最深的鋼圍堰——甘井河雙線特大橋7號主墩雙壁鋼圍堰近日完成首次封底混凝土澆筑。本次澆筑使用了700立方米混凝土，之后還將進行第二次澆筑，為鋼圍堰安全度汛，以及承臺、橋墩施工創(chuàng)造有利條件。

高速公路方面，武兩高速首片預制T梁在同樂互通主線2號橋?qū)崿F(xiàn)成功架設。本次架設的預制T梁重達46.5噸，采用兩臺龍門吊同時吊裝完成。 

中鐵六局武兩高速二標現(xiàn)場技術負責人張浩若表示，這標志著武兩高速公路橋梁架設施工正式拉開序幕，預計2025年6月完成，整個武兩高速公路將在2026年建成通車。

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