以沖刺姿態(tài)奮戰(zhàn)四季度，連日來，各地加快推進重點工程建設，全力以赴搶時間、保進度，確保完成全年目標任務。

作為我市交通重點項目之一，永璧高速建設正提速推進。該線路起于永川區(qū)滴水巖，止于璧山區(qū)大興鎮(zhèn)，全長25.58公里，建成通車后，將成為璧山與永川間的直連快速通道。目前，項目整體形象進度達66%，其中路基工程完成92%，橋涵工程完成93%。

中鐵五局集團重慶永璧高速公路項目二分部經(jīng)理吳曉彬表示，下一步，永璧高速將進行水穩(wěn)攤鋪、瀝青攤鋪作業(yè)，預計今年年底主線貫通。

我市投資最大的單個高速公路項目——渝湘復線高速今年也將實現(xiàn)分段通車目標。在位于彭水的摩圍山互通，記者看到，該互通已完成收費站建設及設備安裝調試，正在進行車道檢測和秤臺標定等工作。據(jù)了解，渝湘復線彭水至酉陽段的所有互通建設已基本接近尾聲。

中鐵建設集團有限公司彭酉段機電二標總工王洪介紹，渝湘復線高速公路巴南至武隆段，彭水至酉陽段，整體交驗達98%，計劃11月底完成通車項目交工驗收工作，2024年年底實現(xiàn)通車運營目標。

高鐵方面，渝萬高鐵雙塊式智能化軌枕廠近日在涪陵區(qū)建成投產，隨著全線首批軌枕下線，渝萬高鐵正式進入軌道工程準備階段。

中鐵一局渝萬高鐵站前6標項目經(jīng)理部軌枕廠負責人郭立偉表示，承擔了渝萬鐵路全線77.3萬根軌枕的預制任務，正式投產后日產能可達1920根，平均不到一分鐘就有一根合格的產品生產出來。

水利工程方面，位于萬州的青龍水庫經(jīng)過三年多的建設，大壩主體工程全面完工。這座以城鄉(xiāng)供水和農業(yè)灌溉為主，兼有調水補水等綜合利用功能的中型水利工程建成投用后，每年可向甘寧水庫補水1264萬立方米。作為國家重大水利工程之一的藻渡水庫項目同樣快馬加鞭，在該項目輸水工程的最長隧洞——望石坡隧洞施工現(xiàn)場，一臺懸臂式掘進機正在對山體巖石進行破碎作業(yè)，目前整個隧洞已向內開挖了約60米。

藻渡水庫EPC總承包項目副總工程師梁曉騰表示，截至今年年底，望石坡隧洞預計開挖760米，預計2027年初望石坡隧洞貫通。