面對層巒疊嶂的山城地貌與立體交錯的城市空間，重慶移動以創(chuàng)新為舟、以技術(shù)為楫，穿越蜿蜒山路、突破地下屏障、架起數(shù)據(jù)橋梁，在“8D”重慶的立體空間中，編織出縱橫交織、貫通全域的數(shù)字新脈絡(luò)。

　工作人員在涪陵高新區(qū)對網(wǎng)絡(luò)進行測試

　　如今，在重慶移動的持續(xù)深耕下，6.2萬個5G基站星羅棋布，雙千兆網(wǎng)絡(luò)通達每一個行政村，超413萬戶農(nóng)村家庭暢享高速寬帶。這些數(shù)字不僅是建設(shè)成果的直觀呈現(xiàn)，更是重慶移動將數(shù)字溫度融入巴渝肌理、溫暖千家萬戶的生動寫照。

　　萬兆筑基 用創(chuàng)新編織通信未來

　　5月15日，重慶移動宣布全面升級“5G-A+萬兆光網(wǎng)”網(wǎng)絡(luò)能力，加速構(gòu)建面向未來的通信基礎(chǔ)設(shè)施。

　　5G-A是5G向6G演進的“增強版”，具備更高速率、更大連接、更低時延等特點。重慶移動相關(guān)負責人形象地解釋道：“傳統(tǒng)5G網(wǎng)絡(luò)就像普通單車道，而5G-A則運用多載波聚合技術(shù)，將多個頻段合并使用，就像把多條小路匯成康莊大道，讓數(shù)據(jù)‘車流’暢通無阻。”

　　作為5G-A技術(shù)的重要分支，5G-A通感一體化是基于5G-A通感一體化基站，在通信功能基礎(chǔ)上疊加雷達功能（感知能力），進而實現(xiàn)通信感知的一體化能力。

　　如今，這一前沿技術(shù)已在重慶落地見效。在萬州新田港航運中心樞紐，重慶移動聯(lián)合多方部署4.9G 128TR AAU 5G-A通感一體化基站，助力構(gòu)建起重慶首個“水陸空”全方位探測監(jiān)控體系。在永川大安機場，重慶移動已于今年1月完成首個三扇區(qū)5G-A 基站建設(shè)，9個5G-A 通感一體化基站近期也將在機場周邊陸續(xù)“上崗”，實現(xiàn)區(qū)域連續(xù)組網(wǎng)覆蓋，精準探測無人機等低空目標。

　　而在萬兆光網(wǎng)方面，重慶移動則依托50G-PON技術(shù)、FTTR全光組網(wǎng)和 Wi-Fi7技術(shù)，構(gòu)建起了端到端的萬兆網(wǎng)絡(luò)能力。目前，重慶移動正加速推進50G-PON技術(shù)的萬兆光網(wǎng)試點與商用部署，并已成功打造萬兆園區(qū)、萬兆街區(qū)、萬兆小區(qū)、萬兆營業(yè)廳四大典型應(yīng)用場景。

　　由重慶移動聯(lián)合多方申報的涪陵高新區(qū)萬兆園區(qū)試點成功入選全國萬兆光網(wǎng)試點，便是這一技術(shù)實力的生動寫照。如今在園區(qū)內(nèi)，通感一體、模型訓(xùn)練與推理等多元應(yīng)用場景正依托萬兆光網(wǎng)陸續(xù)落地。

　　而4月底在九龍坡區(qū)謝家灣街道民主村社區(qū)落成的全國首個“萬兆全光網(wǎng)絡(luò)街區(qū)”，更開創(chuàng)了“數(shù)字基建+城市更新”的融合新模式，不僅能支撐8K超高清視頻播放、裸眼3D等應(yīng)用流暢運行，還能提升商戶線上運營效率與穩(wěn)定性，并為社區(qū)數(shù)字化升級注入新動能。

　　雙萬兆網(wǎng)絡(luò)的落地，既是通信技術(shù)的跨越式升級，也是重慶移動對未來通信生態(tài)的前瞻布局。其正悄然重塑城市運行方式，為重慶的數(shù)字化未來鋪設(shè)一條高速通道。

　　算力攻堅 用科技驅(qū)動數(shù)字躍遷

　　算力是數(shù)字經(jīng)濟時代的新質(zhì)生產(chǎn)力。根據(jù)國家數(shù)據(jù)局印發(fā)的“全國一體化算力網(wǎng)”試點任務(wù)，重慶承擔了算力監(jiān)測調(diào)度、算力設(shè)施安全和“疆算入渝”三項任務(wù)。

　　作為其中重要一環(huán)，“疆算入渝”對服務(wù)構(gòu)建全國一體化算力網(wǎng)、推動西部能源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為算力優(yōu)勢具有重要意義。4月23日，中國移動與重慶市人民政府、新疆維吾爾自治區(qū)人民政府、阿里云智能集團，在重慶簽署共同推動“疆算入渝”工程戰(zhàn)略合作協(xié)議。

　　那么，跨越千里的算力該如何實現(xiàn)高效傳輸與承載呢？

　　面對遠距離傳輸挑戰(zhàn)，中國移動已成功打通新疆哈密市伊吾縣-重慶100G（主備）數(shù)據(jù)專用傳輸線路，將兩地數(shù)據(jù)雙向傳輸時延壓縮至30毫秒左右。

　　作為算力資源的重要載體，中國移動成渝（重慶）江南數(shù)據(jù)中心內(nèi)，標準化機柜整齊列隊，龐大的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)在此高效運轉(zhuǎn)，足以支撐海量數(shù)據(jù)實現(xiàn)快速處理與實時交互。

　　在重慶，由重慶移動打造的中國移動成渝（重慶）數(shù)據(jù)中心、中國移動成渝（重慶）江南數(shù)據(jù)中心，已納入全國一體化算力網(wǎng)絡(luò)成渝國家樞紐節(jié)點重慶數(shù)據(jù)中心集群起步區(qū)項目。

　　圍繞構(gòu)建覆蓋全域的算力網(wǎng)絡(luò)，重慶移動正加速布局“2（核心數(shù)據(jù)中心）+38（區(qū)域邊緣算力節(jié)點）+X（園區(qū)云算力節(jié)點）”的多層次算力基礎(chǔ)設(shè)施，著力為重慶及西南地區(qū)提供高效、綠色、低碳的算力支撐。

　　在算力網(wǎng)絡(luò)加速構(gòu)建的背景下，綠色低碳已成為數(shù)據(jù)中心發(fā)展的必答題。

　　通過采集機房結(jié)構(gòu)、設(shè)備業(yè)務(wù)量等200多個參數(shù)，重慶移動搭建起三維節(jié)能數(shù)字孿生系統(tǒng)，為機房做了個“數(shù)字鏡像”。該系統(tǒng)可實現(xiàn)環(huán)境自適應(yīng)調(diào)控，溫度控制精確到0.1℃，空間定位精確到0.1立方米，還能預(yù)測未來15分鐘的熱量變化趨勢。

　　“以前總擔心服務(wù)器過熱，現(xiàn)在系統(tǒng)比我們還敏感。”重慶移動相關(guān)負責人說，與數(shù)字孿生系統(tǒng)配套的是AI群控系統(tǒng)，它能實時分析機房熱場數(shù)據(jù)，動態(tài)調(diào)節(jié)空調(diào)運行模式，就像給機房裝上了“智能空調(diào)管家”。

　　數(shù)智破局 用技術(shù)賦能城市治理

　　解放碑地下環(huán)道總長約7.5公里，串聯(lián)起近30個地下停車場，曾因其復(fù)雜結(jié)構(gòu)，讓不少本地司機都望而卻步。受地下環(huán)境影響，傳統(tǒng)室內(nèi)定位系統(tǒng)在此存在信號不穩(wěn)定、定位不連續(xù)、誤差大等問題，地面與地下道路重疊時，導(dǎo)航軟件無法準確判斷用戶位置。

　　如今，由重慶移動參與打造的“5G+北斗”導(dǎo)航系統(tǒng)正在改變這一局面。

　　通過在環(huán)道內(nèi)部署衛(wèi)星定位設(shè)備，該系統(tǒng)目前已實現(xiàn)動態(tài)3至5厘米、靜態(tài)5至8毫米、縱深近50米的精準定位服務(wù)。地下環(huán)道導(dǎo)航信號可精準識別隧道內(nèi)外、地面上下，實現(xiàn)秒停秒啟、精準分層，填補了隧道內(nèi)無衛(wèi)星導(dǎo)航的技術(shù)空白，并為市民與游客的出行帶來便利。

　　在基層治理領(lǐng)域，重慶移動同樣交出亮眼答卷。以江北區(qū)石馬河街道景園社區(qū)小微停車場為例，依托由重慶市委政法委牽頭、重慶移動參與打造的“社會矛盾糾紛多元化解應(yīng)用”平臺，該停車場僅用兩個月便建成投用，高效解決了停車難、消防安全隱患等一系列問題。

　　據(jù)悉，該應(yīng)用平臺整合了市、區(qū)、街道三級城市運行中心及基層智治平臺資源，實現(xiàn)矛盾糾紛數(shù)據(jù)錄入、問題預(yù)警、解紛資源調(diào)度及部門多跨協(xié)同處置等功能，有效提升了基層治理效能。

　　“我們在系統(tǒng)中增加了AI自動識別功能，實現(xiàn)重慶方言的高精度識別，準確率突破99%。同時，系統(tǒng)還具備語義分析和關(guān)鍵詞提取能力，能夠基于識別出的文本內(nèi)容，自動完成事件分類工作，有效提升信息處理效率。”重慶移動政法融合事業(yè)部總經(jīng)理黃婧介紹，自試點啟動以來，該平臺已成功化解社會矛盾超120萬件，化解率高達99.88%。

　　從崇山峻嶺間的基站建設(shè)，到前沿通信技術(shù)的創(chuàng)新應(yīng)用，從跨區(qū)域的算力協(xié)同，到城市治理的數(shù)字化轉(zhuǎn)型，重慶移動在“8D”山城的數(shù)字新脈絡(luò)構(gòu)建中，始終步履堅定。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展與創(chuàng)新，這條數(shù)字新脈絡(luò)必將更加四通八達，為山城的發(fā)展與居民的生活帶來更多可能。

　　張婷 圖片由重慶移動提供

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