長江內河首個高智能化碼頭涪陵龍頭港

長江、烏江在此交匯，武陵山脈在此綿延。涪陵，一座繁盛了千年的水路樞紐，正以開放包容的胸襟和蓬勃向上的活力，加快塑造開放型經濟新格局，走向更廣闊的世界舞臺。

開放，是發(fā)展的必由之路。從構建“鐵公水”多式聯(lián)運網(wǎng)絡到打造“一站式服務”跨境電商平臺再到支持企業(yè)強化與“一帶一路”共建國家、RCEP成員國等新興市場貿易合作，涪陵區(qū)主動服務和融入新發(fā)展格局，依托龍頭港國家級水運口岸、西部陸海新通道涪陵始發(fā)班列等開放優(yōu)勢，著力構建“陸海聯(lián)動、內外統(tǒng)籌、多向互濟”的開放發(fā)展格局，以更高水平開放促進更高質量發(fā)展，“通道+樞紐+物流+商貿+產業(yè)”綜合效應加速釋放。今年一季度，全區(qū)實現(xiàn)外貿進出口總額48.5億元、同比增長90.6%，成為重慶內陸開放國際合作引領區(qū)建設的重要支撐力量。

通江達海

構建多式聯(lián)運體系，增強開放通道效能

走進涪陵區(qū)龍頭港，千噸級大船依次排開。作為長江上游的核心樞紐港之一，龍頭港是目前5000噸級船舶常年可抵達的長江最上游港口。

據(jù)介紹，龍頭港作為重慶三大樞紐港之一，是長江上游航運中心的重要支撐、長烏兩江航運樞紐核心港口。向東可沿長江經濟帶順江而下，直達東海；向南可融入西部陸海新通道，通達東南亞；向西可與中歐班列相連接，并入陸上絲綢之路，聯(lián)通歐洲大陸；向北可接入渝滿俄班列，通達俄羅斯，是推動成渝地區(qū)雙城經濟圈建設的重要口岸和重要節(jié)點。

去年，龍頭港鐵路專用線順利開通，并常態(tài)化開行西部陸海新通道涪陵至欽州鐵海聯(lián)運班列，全面實現(xiàn)“鐵公水”多式聯(lián)運，為渝、川、陜、黔廣大區(qū)域的物資中轉聯(lián)運、分撥配送提供高效、低成本的物流服務。“通過這條專用線，涪陵到廣西欽州港所需時間從傳統(tǒng)江海聯(lián)運模式的23天縮短至2天，不僅提高了運輸效率，還為每個標箱降低成本約1800元。”重慶龍頭港物流發(fā)展有限公司相關負責人說。

龍頭港的不斷迭代升級，是涪陵增強開放通道效能的一個縮影。近年來，涪陵區(qū)聚焦構建多式聯(lián)運體系，加快建設渝萬、宜涪高鐵和武兩高速、繞城高速建設，加快長江干線涪陵段航道、烏江航道整治；加快推動鐵水聯(lián)運廊道、西部陸海新通道渝東綜合服務中心、龍頭港疏港道路一期工程建設；加密開行涪陵至欽州鐵海聯(lián)運班列和武漢沿江班列等特色路線；推進港口資源優(yōu)化整合，爭取龍頭港海關監(jiān)管場所取得國際鐵路發(fā)運資質、獲批啟運港出口退稅政策及滾裝船碼頭運營資質，完善大宗商品交割倉（庫）等口岸功能；建成涪陵智慧物流平臺一期，大力實施物流降本增效。

“龍頭港的發(fā)展，不僅助推涪陵經濟社會發(fā)展，更為涪陵及周邊區(qū)縣拓展了廣闊發(fā)展空間。”涪陵區(qū)相關負責人說。2024年，全區(qū)港口吞吐量達4126萬噸，其中龍頭港貨運量達500萬噸、連續(xù)兩年實現(xiàn)翻番，加快實現(xiàn)通道“運力”變樞紐“效力”、通道“流量”變樞紐“增量”。

聯(lián)動效應

提升開放平臺能級，助推產業(yè)攀高向新

去年12月28日，鑫源汽車有限公司生產的900臺新能源汽車緩緩駛入涪陵綜保區(qū)，在順利裝箱之后運往秘魯和巴西。

鑫源汽車有限公司是涪陵區(qū)汽車龍頭企業(yè)，產品遠銷南美、非洲、中東、東南亞等40多個國家和地區(qū)。“過去，汽車出口要從涪陵經開區(qū)轉運至重慶兩江新區(qū)果園港，物流成本較高。涪陵綜保區(qū)封關運行后，‘出海口’就在‘家門口’，縮短了物流時間，每出口一臺車可以節(jié)約200元左右的物流成本。”鑫源汽車有限公司相關負責人介紹。

針對鑫源汽車出口數(shù)量大、批次多、運輸難等問題，涪陵綜保區(qū)聯(lián)合涪陵海關創(chuàng)新開展“分送集報”監(jiān)管模式，量身定制“一企一策”細化監(jiān)管方案，有力促進跨境貿易便利化，公司2024年出口整車超過2.5萬臺，出口額超過12億元。

如何更好發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，將區(qū)位變成方位，把定位變成地位，成為涪陵開放發(fā)展的強烈共識。“做深‘促經貿興產業(yè)’文章，加快釋放‘通道+樞紐+物流+商貿+產業(yè)’綜合效應，成為涪陵解鎖開放型經濟高質量發(fā)展的關鍵鑰匙。”涪陵區(qū)相關負責人說。

當前，涪陵著力提升開放平臺能級，加快形成“1+6+5+N”的高質量開放發(fā)展體系。即：積極構建龍頭港1個開放口岸；涪陵經開區(qū)、涪陵綜保區(qū)、榨菜類國家外貿轉型升級基地、船舶海工類國家外貿轉型升級基地、國家中醫(yī)藥服務出口基地、海峽兩岸產業(yè)合作區(qū)涪陵產業(yè)園等6個國家級開放平臺；重慶自貿區(qū)涪陵聯(lián)動創(chuàng)新區(qū)、重慶市加工貿易示范區(qū)、重慶市跨境電子商務示范區(qū)、重慶市內外貿一體化改革試點基地等5個市級開放發(fā)展平臺；N個開放市場主體。

持續(xù)提升的開放能級給涪陵區(qū)制造業(yè)高質量發(fā)展注入源源不斷的新動能。據(jù)介紹，涪陵區(qū)借力開放發(fā)展的東風，加快推動產業(yè)攀高向新，實現(xiàn)進出口商品種類突破120類，出口產品以機電產品、高新技術產品等中高端工業(yè)品為主。其中，高新技術產品出口量同比增長120%；推動貿易方式向“優(yōu)”轉型，一般貿易、加工貿易、服務貿易等多種貿易方式均衡發(fā)展。其中，一般貿易實現(xiàn)91億元、增長36.2%。

下一步，涪陵區(qū)將積極發(fā)展保稅維修、保稅研發(fā)、保稅展示、總部貿易、轉口貿易、租賃業(yè)務等服務貿易新業(yè)態(tài)，打造高質量外資項目和開放產業(yè)集聚地。

鏈接世界

拓寬國際經貿合作，實現(xiàn)買全球、賣全球

4月，涪陵跨境電商公共服務暨全球泡(榨)菜出口平臺推介會舉行。據(jù)介紹，該平臺以“一站式”服務為核心，通過數(shù)字化手段串聯(lián)川渝特色產業(yè)與全球市場，整合收匯、結匯、物流、保險、報關、清關等功能，構建跨境貿易數(shù)字化全產業(yè)鏈條。

“過去企業(yè)出口要對接報關行、貨代、第三方服務商，成本高、周期長，現(xiàn)在通過平臺就能‘一鍵通全球’。”涪陵跨境電子商務公共服務有限公司相關負責人介紹，該平臺在去年11月啟動內測，今年4月上線至今，已整合全球500余家報關與物流企業(yè)、50余個通關物流口岸、20余個海外倉、10家優(yōu)質金融保險服務商、5個跨境海外飛地，入駐企業(yè)40余家，實現(xiàn)貿易額300余萬元。

在當前國際環(huán)境復雜多變的背景下，跨境電商作為外貿新業(yè)態(tài)，已成為穩(wěn)外貿的重要力量。

涪陵區(qū)商務委相關負責人表示，近年來，涪陵依托“國家級經開區(qū)+國家級綜保區(qū)”雙區(qū)疊加優(yōu)勢，整合通關、物流、金融等資源，加快培育外貿新動能，搭建跨境電商公共服務平臺，全力打通特色產業(yè)出海“最后一公里”，全面助力企業(yè)擴大“朋友圈”、穩(wěn)健“走出去”，為成渝地區(qū)泡榨菜等特色農產品走向世界提供有益探索和示范。同時，積極參與“百團千企”國際市場拓展計劃，組織企業(yè)“過境出海”抓機遇、搶訂單、促發(fā)展等措施，推動涪陵從“內陸腹地”大步邁向“開放前沿”。

2024年，涪陵全區(qū)跨境電商進出口總額達6970.7萬元，一線進出口額突破2.86億元，訂單銷售額4.87億元，出區(qū)包裹量超78萬個；全區(qū)外貿進出口總額達152.2億元，其中與“一帶一路”共建國家進出口總額95.3億元，同比增長10.7%。

隨著跨境電商與產業(yè)帶、交通網(wǎng)的深度融合，一個“買全球、賣全球”的雙循環(huán)發(fā)展新圖景正在涪陵加速顯現(xiàn)。下一步，涪陵將充分發(fā)揮對外開放平臺優(yōu)勢，主動對接國際高標準經貿規(guī)則，著力構建“陸海聯(lián)動、內外統(tǒng)籌、多向互濟”的開放新格局，不斷提升在全市高質量發(fā)展版圖中參與度和貢獻度，以一域之光為全局添彩。

文圖據(jù)《重慶日報》

（免責聲明：如轉載稿件涉及版權等問題，請與涪陵網(wǎng)聯(lián)系刪除。）